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数说我省交通物流融合发展成果
时间:2017-09-15

  

  福建地处东南沿海,东临宝岛台湾,又与长三角和珠三角接壤;拥有众多良港,并与铁路、公路、机场构成密集的交通网络;历史上就是海上丝绸之路的重要起点,如今又肩负着建设21世纪海上丝绸之路核心区的重任。

  改革开放以来,历届省委省政府高度重视交通建设与物流业的发展,出台多项政策,采取多种措施,推动交通物流融合发展。

  1996年以来,省委省政府先后出台了56份推动交通建设,促进物流发展的文件。“九五”期间3,“十五”期间5,“十一五”期间11,“十二五”期间25,2016年至今又出台12份。

  “九五”规划以来,全省用于交通建设的资金累计达1.9万亿元,去年实现了“市市通快铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通公路”的目标。

  公路通车里程已达10.46万公里,其中高速公路5000公里,实现全省普通公路与高速公路网络的互联互通。

  铁路运营里程已达3298公里,其中快速铁路(设计开行时速160公里以上的铁路)1570公里。

  全省沿海港口生产用码头泊位已达到492,其中10万吨级以上泊位30,沿海港口货物通过能力达到4.27亿吨。

  全省6个民用机场2016年完成货邮吞吐量50万吨。

  截至2016年底,全省经工商登记的物流企业为2.33万家,其中3A()以上物流企业总数达到273,数量位居全国第四。

  2016年全省社会物流总额5.95万亿元,物流业务收入4479亿元,物流业增加值占全省GDP比重达到7.2%

  2016年我省物流快递服务网点实现所有乡镇全覆盖,全省备案快递末端网点达到2000,支撑网络零售额超过4000亿元。

  2015年福建省交通物流公共信息平台正式上线,同时福建卡行物流平台、福建传化物流平台及海西物流网等3家物流交易平台与之对接。

    2017年,福建省无车承运人试点率先铺开,制定全国首个试点规范性文件,完成首个资质审批,打造我省物流产业新高地。

  (省局货运处 蒋斐虎)

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